“与国际接轨”, 于是我国的汽油零售价格与美国差距已经缩小到小于人民币0.20元。油价的提升势必增大物流成本，物价上升指日可待。让人哭笑不得的是，中石油和中石化还在玩儿限量加油的伎俩，强烈地暗示着新一轮的涨价。
“与国际接轨”是不可争辩的理由，问题是接轨的内容，对象，和顺序。以石油行业为例，除了零售价格，中石油和中石化的管理效率，服务水准，油料质量是否也应该“接轨”？“国际”是否就是发达国家？为什么率先“接轨”的全是垄断行业？政府的决策机制，决策水平，运行效率，何时才能与“国际”接上轨？
去年就有人揭示最近几年政策导致利润向垄断行业集中的现象。今年这种趋势愈演愈烈。明显的好处是，中石油和中石化的利润将再创新高，它们在Fortune 500上的排名将继续攀升。它们的掌门也将成为“举世瞩目”的“企业家”